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ROUIST-AUTO ist seit mehr als 50 Jahren ein integraler Bestandteil der globalen Rüstungsindustrie. Wir lieferten mehr als 10.000 qualitätsgesicherte Getriebesysteme für verschiedene Land-und Meeres Ausrüstung, unter anderem CVR (T) und Typ 23 Fregatten. Die Branche entwickelt ständig weiter und neue Technologien werden erforsch, dennoch hat ROUIST-AUTO seinen Platz an der Spitze gesichert, da unsere Entwicklungen zu den leisesten und langlebigsten Getrieben in der Branche gehören. Durch unserer Unternehmensgeschichte gewannen wir einzigartiges Wissen das für Getriebetechnik Know-how erforderlich ist, um unseren Kunden die Unterstützung zu gewährleisten um sie erfolgreich werden zu lassen.

ROUIST-AUTO Getriebe werden erfolgreich in der Rüstungsindustrie angewendet. Die kritische Natur dieses Industriezweiges lässt keine Fehler da diese über leben und tot entscheiden können.

ROUIST-AUTO ist verantwortlich für eine Reihe von Entwicklungen die zu Fortschritten in der gepanzerten Kriegsführung führten, darunter die Einführung de TN54 Getriebes, welches ein neues Niveau an Leistung und Zuverlässigkeit im Kampfpanzer Challenger 2 setzte. Wir von ROUIST-AUTO versuchen ständig neue Werte für unseren globalen Kunden hinzuzufügen.

ROUIST-AUTO hat eine lange und erfolgreiche Geschichte bei der Bereitstellung von Schiffsgetrieben für Traditionsmarken wie Maag Italia, Alstom Gears (früher GEC Marine-und Industriegetriebe), Modern Antrieb und dem Getriebetechnik Einrichtung der Vickers Schiffbau und Engineering Limited.

Das erlangte Fachwissen das wir durch die Zusammenarbeit mit diesen Marken erlangen haben nutzen wir um Marineschiffsgetriebesysteme Weltweit zu liefern.

Seit der ersten Auslieferung eines Schiffsgetriebes hat ROUIST-AUTO seine Getriebe weiter entwickelt und sich auf einen neun Standard der Exzellenz konzentriert.

Im Jahr 2007 optimiert ROUIST-AUTO das Design der Getriebe im Hauptantriebssystem der Astute- U-Boot Klasse. Die Herstellung verlangte einen sehr hohen Standard und war darauf aus, eine automatische und wartungsfreie Übertragung zu erreichen und wird als das leiseste Getriebe in unserer Meeres Verteidigung erkannt.



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